【比亚迪借奔驰进入欧洲的梦“碎”了？】从企业工商信息查询，奔驰不再持有腾势10%股权，比亚迪将100%持有腾势股权，腾势正式从中外合资变为比亚迪独资控股企业。

新车的侧面采用了黑化处理，在车门下方与后视镜位置带有锻造碳纤维饰板点缀。车尾方面，新车依然采用极具视觉张力的设计，两侧宽大的车身与贯穿式尾灯很好的结合，整体车尾十分性感。另外，新车在下包围位置新增了夸张的扩散器造型和低位领航灯，赛车属性明显。

新车的侧面线条凹凸有致，整体呈现出硬派越野独有的力量感。车身尺寸方面，新车的长、宽、高分别为5070/1960(1976)/1930mm，轴距为2850mm，属于标准的中大型SUV。车尾方面，新车配备了外挂备胎+纵向分布的尾灯组，并且后备厢门也采用延续侧开式的设计。

奔驰本来还有10％的股份，现在彻底退出了。不知道具体原因如何，可能双方友好协商吧。

另外之前传言腾势方程豹联合出海走奔驰经销商渠道去欧洲，会不会因为这个事产生较大变数呢？

毕竟欧洲是奔驰大本营，引入腾势方程豹有点加引号的引狼入室的感觉。

产品力落后背景下这么干，容易把奔驰一锅端啊…

bba乃至德系车日薄西山的趋势越来越明显了可靠的网上配资网站。

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